Julkinen liikenne ja matka Ruotsissa
Jokaisella alueella on oma liikenneverkko, kaupunginväliset junat ovat erinomaisia pää käytävissä ja polkupyörät ovat todellinen talvi- ja kesätila useimmissa kaupungeissa.
Viimeinen päivitys:
- Pääkaupunkiseuro
- SJ kirja app tai sj.se
- Tukholman kulku
- SL bussi, metro, lähialueen rautatie, rautatiet
- Göteborgissa kuljettaminen
- Västtrafik raitiovaunu + bussi + lautan
- EU/ETA:n ajokortit
- SEUT C 353 artiklan 1 kohdan c alakohta
Alueellinen liikenne: kortit ja sovellukset
Jokaisella alueella on oma liikenneoperaattori ja lippuja. SL kattaa Tukholman ja sen ympäröivän maakunnan; Västtrafik kattaa Göteborgin ja Västra Götalannin; Skånetrafiken kattaa Malmö, Lund ja etelän.
Yksittäiset liput hyväksyvät kosketukseton maksun debettikortista tai puhelinlompakosta useimmissa lukijoissa. Kuukauslippujen on edelleen oltava tili operaattorin sovelluksessa asetetaan tämä toisella tai kolmantena päivänä.
- SL Stockholm: stockholm.se / sl.se app. Noin 1000 SEK/kuukausi rajattomien matkojen osalta.
- Västtrafik Göteborg: vasttrafik.se app. Noin 800 SEK/kuukausi.
- Malmö, Lund, Helsingborg: skanetrafiken.se Koopenhagenin rajat ylittävät liput Öresundin sillan kautta.
- Pienempiä alueita (Östgötatrafiken, UL, X-trafiken, Länstrafiken) noudatetaan samaa mallia alueellisiin sovelluksiin.
Kaupunginvälinen rautatie
Glosss (Statens Järnvägar) käyttää pääraiteita Stockholm Göteborg, Stockholm Malmö, Stockholm Sundsvall ja edelleen pohjoiseen sekä yöjunnet Narvik ja Hamburg.
Lentoasema on erittäin hyvä, kun matkustat matkan matkan aikana. Lentoasema on erittäin hyvä, kun matkan matkan matkan matkan aikana.
Kaupunginväliset bussit
FlixBus ja Vy Bus4Olette tärkeimmät pitkän matkan linja-autojen käyttäjät. Kirjoita FlixBus- tai Vy-sovelluksella.
Alueiden välisten paikallisten matkojen osalta alueelliset liikenteenharjoittajat käyttävät alueellisten lippuja koskevien hintojen osana liikenneturvallisuusliikennettä koskevia nopeita linja-autoja (Regionbuss).
Pyöräily
Ruotsin kaupungit ovat epätavallisen pyöräystävällisiä: omistautuneet polkut ovat normaali, autoilijat antavat runsaasti tilaa ja talvis pyöräily on normaalia.
Kylmä on pakollinen alle 15-vuotiaille, aikuisille suositeltavaa, mutta ei välttämätöntä.
Autot ja taksit
Bolt ja Uber toimivat Tukholmassa, Gothenburgissa ja Malmossa; kattavuus vähenee suurkaupungeissa. Paikalliset taksiohjelmat (Taxi Stockholm, Taxi Gothenborg, Taxi Skåne) kattavat loput. Tarkista aina hinta etukäteen Ruotsin taksit ovat sääntelemättömiä mittarin yläpuolella ja huijaus "alennustaksi" lentokentällä on todellinen.
Kun lentoaseman siirto Arlanda, Bromma tai Landvetterista on tehty, kuljetusohjelmat ja varaamat lentoaseman sukulennuspalvelut (Flygbussarna, Arlanda Express junankäynnissä) ovat luotettavammin halvemmat kuin taksista merkittyjen tason.
Kuljetusluvan säännöt
EU:n ja ETA:n ajokortit ovat voimassa Ruotsissa määrittämättömäksi ajaksi ilman vaihtoa. EU:n/ETA:n ulkopuoliset ajokortit ovat voimassa vuoden ajan Ruotsissa asuvan henkilön rekisteröinnin jälkeen; sen jälkeen sinun on suoritettava Ruotsin teoriatesti ja käytännön testit.
Ruotsin ajokokeen on kuuluisa tiukka. Teorioitokokeen kattaa liikenneoikeuden, tieilmoituksen, ympäristöjohtamisen sekä huomattavan talvi- / pimeäjohtamisen opetussuunnitelman; käytännön kokeessa on moottoritietä ja hätä pysähtymisnäytöksiä. Koulujen kokonaiskurssi maksaa 12 00020 000 SEK.
Lisäluettelo
Muut tämän maan opastukset
Usein kysytyt kysymykset
Voinko luottaa julkiseen liikenteeseen ilman autoa?
Pienempiä kaupunkeja ja maaseutualueita tarvitaan autoa päärajojen ulkopuolelle; monet ruotsalaiset käyttävät autoa pääasiassa viikonloppuilla ja lomalla.
Onko yöjunne hyödyllinen?
Stockholm:n Hamburgille ja Stockholm:n Narvikille ( rauta-rautateiden linja) kulkee yöllä, joissa on nukkumishuoneita.
Miten talvi vaikuttaa liikenteeseen?
Juna, rautatie ja bussi kulkevat suunnilleen talven ajan, ja kylmä kylmä voi aiheuttaa samana päivänä viivästyksiä maaseutujen reitteissä.