Общественный транспорт и путешествия в Великобритании
Британские города работают на смеси бесконтактных карт, междугородных железных дорог и автобусов; междугородные поездки доминируют в железнодорожной сети, с значительными экономиями для всех, кто забронирует вперед и несет правильную железнодорожную карту.
Последнее обновление:
- Транзит из Лондона
- TfL Таблица, автобус, подземный, линия Элизабет
- Межгородская железная дорога
- Национальная железная дорога книга через Trainline, Northern и т.д.
- Длинногазовый автобус
- Национальный экспресс, Мегабус, ФликсБус
- Вождение
- Левая сторона; иностранные лицензии действуют 12 месяцев
Лондон бесконтактный и система Oyster
В Лондоне любая бесконтактная дебетовая карта или телефонный кошелек заменяет Gloss 0 и пользуется теми же ежедневными и еженедельными тарифными ограничениями.
Большинство других городов Великобритании поддерживают бесконтактный режим на автобусах; Манчестер и Эдинбургские трамваи имеют свои собственные приложения.
Национальные железные дороги и железнодорожные карточки
Национальная железная дорога приватизируется, но билет продается на национальном уровне билет любого оператора работает на поезде любого оператора на тот же маршрут.
Покупайте железнодорожную карту в тот момент, когда вы получите квалификацию. 30 фунтов стерлингов в год экономит треть на большинстве невысоких тарифов. 16-25, 26-30, Two Together, Network и Senior Railcards охватывают большинство новичков; железнодорожная карта инвалидов помогает еще больше.
Заранее бронирование значительно дешевле, чем проездные билеты типичные авансовые билеты находятся на 4070% ниже стоимости в сутки.
Длинногазовый автобус
Национальный экспресс, Мегабус и ФликсБус соединяют все крупные города и города. Автобусы обычно составляют от половины до трети стоимости железной дороги для одного маршрута, а поездки занимают 1,52 раза дольше.
Мегабус и FlixBus запускают динамические цены заранее за 1 фунт стерлингов и 5 фунтов стерлингов на рейсы в Лондон Манчестер.
Воздушные такси и черные такси
Uber и Bolt работают в большинстве городов; FreeNow охватывает черные такси Лондона (регулируемые, проверенные знания такси с культовой формой). Для аэропортных переводов, приложения для проезда и специальные компании по перевозке аэропорта надежнее, чем маркировка черного такси. За пределами Лондона обычные "миникаб" частные фирмы, арендующие такси, работают через местные приложения.
В Лондоне черные такси все еще полезны для коротких поездок в центр, безопасности поздно ночью и доступности каждая черная такси доступна для инвалидной коляски по закону, и водители знают город лучше, чем любой GPS.
Правила водительского удостоверения
Большинство иностранных водительских прав действительны в Великобритании в течение 12 месяцев с даты, когда вы становитесь резидентом. После этого вам нужно иметь британское свидетельство. ЕС / ЕЭЗ, Швейцария, Норвегия, США, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка и несколько других лицензий можно обменивать через Gloss.
Вождение на левой стороне, что является самой сложной задачей для новичков из стран, где движение правой рукой.
Велосипедные
Инфраструктура велосипеда в Великобритании сильно варьируется в зависимости от города. Лондон, Кембридж, Оксфорд, Эдинбург, Бристоль и Манчестер имеют улучшающиеся сети велосипеда; меньшие города меньше.
В большинстве городов действуют общественные схемы по распространению велосипедов Santander Cycles в Лондоне, Beryl в Бурнемуте и лондонских районах, Lime и Forest электронные велосипеды в центре Лондона.
Дальнейшее чтение
Другие справочники для этой страны
Часто задаваемые вопросы
А билеты на поезд действительно столько дешевле?
Обычно да. Лондон Манчестер Любой раз - 180 фунтов стерлингов; тот же поезд, заказанный за 6 недель впереди, может стоить 25 фунтов стерлингов с железнодорожной картой.
Как Oyster работает для посетителей, прежде чем у них будет банковская карта Великобритании?
Покупайте ГЛОСС 0 на любой станции метро (депозит в размере 7 фунтов стерлингов возвращается, когда вы его возвращаете).
Необходимо ли владеть автомобилем?
В Лондоне, почти никогда. В любом городе с метро / метро / трамвай, обычно нет. За пределами городов, особенно в сельских районах, иметь автомобиль - это нормально вы можете обойтись без объединения автобусов и лифтов, но это ограничивает, где вы можете жить.