İsveç'te kamu taşımacılığı ve seyahat
Her bölge kendi geçiş ağı yürütüyor, şehirler arası trenler ana koridorlarda mükemmel bir şekilde yürüyor ve bisikletler çoğu şehirde kış ve yaz için gerçek bir moddur.
Son güncelleştirilmiş:
- Ana şehirlerarası demiryolu
- Glossary of App (Glossary of App)
- Stockholm transit
- SL otobüs, metro, geçiş yolu, tramvay
- Göteborg transit
- Västtrafik tramvay + otobüs + feribot
- AB/AZE sürücü izni
- İsveç'te belirsiz süre için geçerli
Bölgesel geçiş: kartlar ve uygulamalar
Her bölgede kendi geçit operatörü ve bilet alma uygulaması vardır. SL Stockholm ve çevresindeki ilçeyi kapsar; Västtrafik Göteborg ve Västra Götaland'ı kapsar; Skånetrafiken Malmö, Lund ve güney'i kapsar. Bir bölgede satın alınan biletler diğerinde çalışmaz, bu nedenle en sık geçeceğiniz sınırın etrafında plan yapın.
Tek biletler çoğu okuyucuda banka kartı veya telefon cüzdanından temassız ödemeyi kabul eder. Aylık biletler hala operatörün uygulamasında bir hesap gerektirir bunu ikinci veya üçüncü gün ayarlayın. 30 günlük bilet tipik olarak yaklaşık 30 tek yolculuktan sonra ödenir.
- Stockholm: stockholm.se / sl.se uygulaması. sınırsız seyahat için ayda yaklaşık 1.000 SEK.
- Göteborg: vasttrafik.se uygulaması. Ayda yaklaşık 800 SEK.
- Malmö, Lund, Helsingborg: skanetrafiken.se. Öresund köprüsü üzerinden Kopenhag'a sınır ötesi biletler.
- Küçük bölgeler (Östgötatrafiken, UL, X-trafik, Länstrafiken) aynı modelle bölgesel uygulamaları takip ediyor.
Şehirlerarası demiryolu
GLOSS_0 (Statens Järnvägar) ana bagaj rotalarını Stockholm'ten Göteborg'a, Stockholm'ten Malmö'ye, Stockholm'ten Sundsvall'e ve kuzeye ek olarak gece trenlerini Narvik ve Hamburg'a yönlendirir.
Gloss uygulaması üzerinden kitap. Fiyatlar bir hafta veya daha fazla önceden satın alınır. Yüksek hızlı rotalar havaalanı transferleri ve check-in dikkate alınır bir kez uçuş ile kapı kapı zaman düzenli olarak rekabet eder. İkinci sınıf tipik 3-4 saatlik yolculuk için daha rahat; birinci sınıf daha sessiz bir araba ve sıcak bir yemek ekler.
Şehirlerarası otobüsler
FlixBus ve Vy Bus4FlixBus ve Vy Bus4FlixBus veya Vy uygulaması üzerinden rezervasyon yapın.
Bölge içindeki yerel şehirlerarası seyahatler için, bölgesel operatörler bölge bilet sisteminin bir parçası olarak fiyatlı ekspres otobüsler (Regionbuss) kullanırlar.
Bisiklet
İsveç'in şehirleri alışılmadık olarak bisiklet dostudur: özel pistler normdur, sürücüler bolca alan verir ve kış bisikleti normaldir öncelikli bisiklet pistleri birçok şehirde öncelikle çürüklenir ve eklenir.
15 yaşın altındaki çocuklar için kask zorunludur; yetişkinler için önerilen ancak gerekli değildir.
Araç ve taksi
Bolt ve Uber, Stockholm, Göteborg ve Malmö'de faaliyet göstermektedir; kapsam büyük şehirlerin dışında azalır. Yerel taksi uygulamaları (Taxi Stockholm, Taxi Göteborg, Taxi Skåne) geri kalanı kapsar.
Arlanda, Bromma veya Landvetter'den havaalanına transferler için, araç kullanımı uygulamaları ve rezervasyon edilmiş havaalanı şuttle hizmetleri (Flygbussarna, tren bağlantısı için Arlanda Express) bir taksiyi sıralamada işaretlemekten daha güvenilir bir şekilde daha ucuz.
Sürücülik belgesi kuralları
AB ve AİZ sürücü lisansları İsveç'te değişim gerektirmeyen belirsiz süre için geçerlidir. AB/AİZ dışı lisanslar İsveçli olarak kaydolduğunuzdan sonra bir yıl süreyle geçerlidir; ardından İsveç teorik ve pratik testlerini geçmeniz gerekir.
İsveç sürücü sınavı ünlü bir şekilde katı.Tarey sınavı trafik hukuku, yol işaretleri, ekolojik sürücülik ve önemli bir kış / karanlık sürücülik kursu kapsar; pratik sınavda otobüs sürüşü ve acil durum duraklama gösterileri bulunur.
Daha fazla okumak
Bu ülke için diğer rehberler
Sık sorulan sorular
Araba olmadan kamu taşımacılığına güvenebilir miyim?
Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala ve Linköping'de evet. Küçük şehirlerde ve kırsal bölgelerde otobüslerin ana rotalarından başka bir şey için bir araba gerekir; birçok İsveçli haftasonları ve tatil günleri için bir araba kullanır.
Gece trenleri yararlı mı?
Evet Stockholm Hamburg ve Stockholm Narvik (dünya çömlek hattı) her ikisi de gecelik olarak uykulu bölgeleri ile yürütülür.
Kış ulaşım konusunda nasıl bir etki yaratıyor?
Bu nedenle, karada çok az tren, tramvay ve otobüs bulunur.