জার্মানিতে গণপরিবহন ও ভ্রমণ
জার্মান শহরগুলিতে দুর্দান্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রয়েছে। জার্মান টিকিটটি জার্মানির যে কোনও জায়গায় এক মাসের জন্য সীমাহীন আঞ্চলিক এবং শহুরে ভ্রমণ দেয়। ইন্টারসিটি রেলগুলি ডয়েচ বাহনের দ্বারা আধিপত্য বিস্তৃত দ্রুত, কখনও কখনও সময়োপযোগী, কখনও কখনও বিরক্তিকর। ড্রাইভিং ডানদিকে; বিদেশী লাইসেন্সগুলি বেশিরভাগ ইউরোপীয় ইউনিয়ন-বিহীন দেশগুলির বাসিন্দাদের জন্য 6 মাসের জন্য বৈধ।
সর্বশেষ আপডেটঃ
- শহর + আঞ্চলিক ভ্রমণ
- জার্মান টিকিট 58 ইউরো / মাস, সীমাহীন
- উচ্চ গতির রেল
- ডচে বাহার আইসিই নেটওয়ার্ক
- দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন
- ফ্লিক্সবাসের আধিপত্য
- ড্রাইভিং
- ডানদিকে; মেট্রিক (কিলোমিটার/ঘন্টা, লিটার)
জার্মান টিকিট প্রতিটি জার্মান শহরে এক টিকিট
জার্মানিতে সর্বশেষ নতুনদের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক পরিবহন পণ্য হল Deutschlandticket (ডি-টিকেট) । জার্মানির যে কোনও শহরের সব শহর মেট্রো (ইউ-বাহেন), ট্রাম (স্ট্রাসেনবাহেন), বাস, এস-বাহেন এবং আঞ্চলিক ট্রেন (আরবি / রি) এর সীমাহীন ব্যবহারের জন্য এটি 58 ইউরো / মাস (2025 হার, কখনও কখনও 2026 সালে উচ্চতর) । এটি আইসিই, আইসি বা ইসি দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলিকে কভার করে না।
এটি ডিবি নেভিগেটর অ্যাপ্লিকেশন, স্থানীয় ট্রানজিট অপারেটর (বার্লিনে বিভিজি, মিউনিখে এমভিজি, হামবুর্গে এইচভিভি, ফ্রাঙ্কফুর্টে আরএমভি) এর মাধ্যমে কিনুন অথবা সরাসরি আপনার নিয়োগকর্তার মাধ্যমে অনেক কোম্পানি এটিকে কর সুবিধা হিসাবে অফার করে, কখনও কখনও ছাড়ের সাথে।
ইন্টারসিটি ভ্রমণের জন্য ডচে Bahn
ডচে বাগান (ডব্লিউবি) সমস্ত বড় শহরকে সংযুক্ত করে আইসিই (ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস, উচ্চ গতির 320 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত), আইসি (ইন্টারসিটি, ধীর দূরত্ব) এবং রিজিওনালজ পরিষেবা পরিচালনা করে। বার্লিন থেকে মিউনিখ প্রায় 4 ঘন্টা; ফ্রাঙ্কফুর্ট থেকে কোলন প্রায় 1 ঘন্টা। সময়কাল বিখ্যাতভাবে অসঙ্গতিপূর্ণ প্রায় 65% দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলি 6 মিনিটের মধ্যে সময়সীমার মধ্যে ছিল 2024 তাই সংযোগগুলিতে স্ল্যাক তৈরি করুন।
স্পারপ্রিস (সঞ্চয়) টিকেটগুলি কয়েক সপ্তাহ আগে বুক করা যেতে পারে ফ্লেক্সপ্রিসের ওয়াক-আপ ভাড়ার চেয়ে 5070% সস্তা। বাহনকার্ড 25 (€ 59.90 / বছর) বেশিরভাগ ভাড়ার 25% ছাড় দেয়; বাহনকার্ড 50 (€ 244/ বছর) 50% দেয়। বাহনকার্ড 100 (€ 4.899 / বছর) সীমাহীন DB ভ্রমণ সাধারণত ভারী সাপ্তাহিক commuters জন্য শুধুমাত্র এটি মূল্যবান।
ড্রাইভিং লাইসেন্স জার্মান পরীক্ষায় অংশগ্রহণ বা স্থানান্তর
ইইউ/ইইউ লাইসেন্স জার্মানিতে অনির্দিষ্টকালের জন্য বৈধ। অ-ইইউ/ইইউ লাইসেন্স আপনার Anmeldung থেকে 6 মাস পর্যন্ত বৈধ; এর পরে আপনাকে স্থানীয় Führerscheinstelle এ রূপান্তর করতে হবে। কিছু দেশ সরাসরি বিনিময়ের জন্য যোগ্যঃ বেশিরভাগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র (প্রকাশের রাষ্ট্র অনুযায়ী পরিবর্তিত), কানাডা, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সুইজারল্যান্ড, ইস্রায়েল এবং অন্য কিছু দেখুন এডিএসি টেবিল।
লাইসেন্সের জন্য, যা সরাসরি বিনিময় করার যোগ্য নয়, আপনাকে জার্মান তত্ত্ব এবং ব্যবহারিক পরীক্ষা উভয়ই পাস করতে হবে, যার একসাথে শূন্য থেকে শুরু করলে 1,5002,500 ইউরো খরচ হয় (তত্ত্ব স্কুল + ব্যবহারিক পাঠ + পরীক্ষার ফি) । বিদেশী ভাষার তত্ত্ব পরীক্ষা ১১টি ভাষায় উপলব্ধ। পরিকল্পনা করুন ড্রাইভিং স্কুল (ফাহরশুলেন) বড় শহরগুলিতে প্রায়শই বহুমাসিক অপেক্ষার তালিকা থাকে।
অনেক শহরে সাইকেল চালানো একটি প্রধান পদ্ধতি
জার্মানিতে ইউরোপের সেরা সাইক্লিং অবকাঠামো রয়েছে। বেশিরভাগ শহরে বাইক ল্যান আলাদা; অনেকেরই সাইকেল হাইওয়ে রয়েছে। হেলমেটগুলি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য প্রস্তাবিত তবে আইনত প্রয়োজনীয় নয়; অন্ধকার হওয়ার পরে লাইটগুলি বাধ্যতামূলক; বাইকগুলিতে কার্যকরী ব্রেক, একটি ঘণ্টা এবং প্রতিফলক থাকতে হবে।
পাবলিক বাইক শেয়ার স্কিমগুলি বেশিরভাগ বড় শহরে কাজ করে কল এ বাইক (ডিবি), নেক্সটবাইক, গ্লসস-০-বাইক (বার্লিন) এবং অপারেটর-নির্দিষ্ট স্কিম। টিয়ার, লাইম, বোল্ট এবং ভয়ে থেকে ই-বাইক এবং ই-স্কুটার ভাড়া প্রতি মিনিটের মূল্যে বেশিরভাগ মেট্রো জুড়ে। ফাহরডভার্ব্যান্ড এডিএফসি আঞ্চলিক সাইক্লিং নেটওয়ার্ক মানচিত্র প্রকাশ করে।
দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন ফ্লিক্সবাস আধিপত্য বিস্তার করছে
ফ্লিক্সবাস ২০১৩ সালে দীর্ঘ দূরত্বের বাস বাজারের বিচ্ছিন্নতার পরে জার্মানিতে প্রধান দীর্ঘ দূরত্বের বাস অপারেটর। এটি প্রায়শই একই রুটের জন্য রেলের দামের অর্ধেক থেকে এক তৃতীয়াংশ পর্যন্ত প্রায় প্রতিটি বড় শহরকে সংযুক্ত করে। ট্রেনের চেয়ে 1.52x দীর্ঘ ভ্রমণের সাথে। 12 সপ্তাহ আগে বুকিং করা সস্তা ভাড়া পায়।
FlixBus এছাড়াও কয়েকটি প্রধান রুট (হ্যাম্বার্গ বার্লিন, মিউনিখ বার্লিন, কোলন হ্যাম্বার্গ) এ ডিবি এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে FlixTrain একটি কম খরচে আন্তঃনগরীয় রেল প্রতিযোগী পরিচালনা করে। এই করিডোরগুলি পরীক্ষা করার জন্য মূল্যবান।
অটোবাহা এবং ড্রাইভিং সংস্কৃতি
অটোবাহান সীমাহীন গতির সেকশনগুলির জন্য বিখ্যাত নেটওয়ার্কের প্রায় 30% এর কোনও সাধারণ গতির সীমা নেই, প্রস্তাবিত 130 কিমি / ঘন্টা "Richtgeschwindigkeit" এর সাথে। অন্যান্য সেকশনগুলি 100, 120, বা 130 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ। প্রায় 70% মারাত্মক অটোবাহান দুর্ঘটনা সীমিত গতির সেকশনগুলিতে ঘটে; কেবলমাত্র গতিই প্রধান ঝুঁকি নয়।
জার্মান ড্রাইভিং কনভেনশনঃ ডানদিকে থাকুন (বাম ল্যানটি কেবলমাত্র অতিক্রম করার জন্য), ডানদিকে (অবৈধ) যান না এবং সংকেত ল্যান সর্বদা পরিবর্তন হয়। সীমাহীন বিভাগে Tailgating সাধারণ; দীর্ঘ অনুসরণ দূরত্ব বজায় রাখুন এবং বের হওয়ার আগে আয়না পরীক্ষা করুন।
রাইড-হাইড এবং গাড়ি শেয়ারিং
উবার বার্লিন, মিউনিখ, ফ্রাঙ্কফুর্ট, হামবুর্গ এবং অন্যান্য কয়েকটি শহরে কাজ করে, তবে কভারেজটি অসম্পূর্ণ। বোল্টের অনুরূপ একটি পদচিহ্ন রয়েছে। ফ্রি নাও (পূর্বে মাইট্যাক্সি) নিয়ন্ত্রিত ট্যাক্সিতে সংযুক্ত হয়। বিমানবন্দর রানগুলির জন্য, ডেডিকেটেড বিমানবন্দর-শটল পরিষেবা এবং স্থানীয় রেল সংযোগ (যদি এটি বিদ্যমান থাকে) সাধারণত যাত্রা ভাগের চেয়ে সস্তা।
গাড়ি শেয়ারিং শেয়ার এখন (বিএমডব্লিউ / মার্সেডস যৌথ উদ্যোগ), মাইলস এবং সিক্স্ট শেয়ার মিনিট বা ঘন্টা দ্বারা বেশিরভাগ বড় শহর জুড়ে। আপনি যদি কোনও গাড়ি না করেন তবে মাঝে মাঝে আইকেএএ চলতে ব্যবহারিক। মিটওয়াগেন (অয়uris car) বাজার প্রতিযোগিতামূলক; সিক্স্ট, ইউরোপকার, হার্টস বা হলিডেকারের মতো অ্যাগ্রাগ্রেটরগুলির মাধ্যমে বুক করুন।
আরও পড়ুন
এই দেশের অন্যান্য গাইড
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
জার্মান টিকিটটা কি সবার জন্য মূল্যবান?
যাত্রীদের জন্য এবং যারা সপ্তাহে কয়েকবার গণপরিবহন ব্যবহার করে, হ্যাঁ 58 € / মাস বেশিরভাগ শহরে একক জোন মাসিক পাস খরচ থেকে কম (বার্লিন জোন AB মাসিক € 107) । মাঝে মাঝে ব্যবহারকারীদের জন্য, পৃথক টিকিট সস্তা হতে পারে। অনেক নিয়োগকর্তা এটিকে প্রায় বিনামূল্যে করে।
গাড়ি মালিকানা কি প্রয়োজন?
বার্লিন, মিউনিখ, হামবুর্গ, ফ্রাঙ্কফুর্ট, কলোন এবং বেশিরভাগ শহরগুলিতে সাব-বাহান বা শক্তিশালী এস-বাহান রয়েছে, অনেক বাসিন্দা সম্পূর্ণরূপে গাড়ি ছাড়েন না। শহরগুলির বাইরে, বিশেষত গ্রামীণ বাভারেনিয়া, ব্র্যান্ডেনবার্গ বা পশ্চিম ইফেল অঞ্চলে, একটি গাড়ি মালিকানা মান।
ডচে রেলের টিকিট কতক্ষণ আগে বুক করা উচিত?
6 মাস আগে যখন টিকিট প্রথম খোলা হয় এবং Sparpreis টিকেট সস্তা হয়। 12 মাস আগে বুকিং এখনও হাঁটার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে সঞ্চয় করে। হাঁটার Flexpreis টিকিট একই ট্রেনের জন্য Sparpreis মূল্য 23x হতে পারে।