Julkinen liikenne ja matka Espanjassa
Espanjan kaupungeissa on erinomainen julkinen liikenne ja vahva nopeusrautatieverkko. Renfe, Iryo ja Ouigo kilpailevat nyt liikennöimmissä käytävissä, jolloin hinnat laskevat merkityksellisesti.
Viimeinen päivitys:
- Suurin liikennekaupungit
- Madrid (Metro + EMT), Barcelona (TMB), Valencia (EMT), Bilbao (Metro)
- Korkeivät rautatie
- Renfe AVE:n kilpailijat Iryo ja Ouigo avaintureilla
- Pitkämatkabussi
- ALSA, Avanza, Movelia
- Ajaminen
- Oikealla puolella; metrisä (km/h, litraa)
Alueelliset kuljettokortit
Madridissa Tarjeta Multi tai Tarjeta Transporte Público kattaa metroa, EMT-bussin, Cercanías-alueen liikennejoukon ja Metro Ligeron. Barcelonassa T-mobilitat (siirretään vanha T-10) ja matkailijakäyttöinen Barcelona-kortti kattaa Metroa, TMB-bussin, FGC:n, Tram:n ja Renfe Cercaníasin.
Useimmat verkostot hyväksyvät yhteydenpitämättömien maksujen yksittäisten lippuja varten debettikortista tai puhelinlompakosta.
Renfe ja AVE:n nopean verkosto
Renfe käyttää Espanjan korkean nopeuden rautatieverkkoa AVE (Alta Velocidad Española) Madridin yhteyden Barcelonan, Sevilla, Málaga, Valencia, Alicante, Zaragoza, Galizia ja monet muut kaupungit nopeudella jopa 310 km/h. Madrid Barcelona 2,5 tunnissa; Madrid Seville 2,5 tunnissa.
Kaksi kilpailijaa kulkee nyt liikennöimmissä käytävissä: Iryo (TrenitaliaAir Nostrum) ja Ouigo (SNCF:n halpa-arvoinen brändi).
Kuljetuslupa Espanjan koetusta muunnetaan tai suoritetaan
EU:n/ETA-oikeudet ovat voimassa Espanjassa määrittämättömäksi ajaksi. EU:n/ETA-alueen ulkopuoliset oikeudet ovat voimassa 6 kuukautta Espanjan asukaspäivästä alkaen; sen jälkeen sinun on vaihdettava tai suoritettava espanjan teoria- ja käytännön kokeita. Espanjassa on kahdenvälisiä vaihto-sopimusten kanssa Sveitsin, Ison-Britannian, Argentiinan, Brasilian, Kolumbian, Peruun, Ecuadorin, Venezuelan, Japanin, Etelä-Korean, Bolivian, Uruguain ja useiden muiden maiden kanssa.
Jos et ole suorasta vaihdosta saatu, sinun on läpäistävä sekä espanjan teoria- että käytännön testit. Teoria-testit ovat nyt saatavilla englanniksi ja useimmilla muilla kielillä useimmissa maakuntien DGT:n toimistoissa.
Cercanías ja Metro kaupunkilaiset selkärangat
Cercanías (katalonialaisina myös Rodalies) on kaupunkialueen keskuksia yhdistävä liikenne-rautatie. Renfe Cercanías palvelee Madridiä, Barcelonan, Valenciaa, Sevillaa, Malagaa, Bilbaoa, Asturiaa, Kantabriaa, Murciaa, San Sebastianiaa ja Cádizia.
Madridissa ja Barcelonassa on laajimmat metroverkostot.
Pitkämatkabussit
ALSA (Espanjan suurin linja-autojen operaattori), Avanza, Socibus ja Movelia yhdistävät kaikki kaupungit ja kaupungit linja-autoilla tavallisesti puolet ja kolmasosa rautatiehinta samasta reittistä, ja matkat ovat 1,52 kertaa pidempiä.
FlixBus toimii myös matkailukohteissa Espanjassa, ja se on yhä edistynyt usein halvimpi vaihtoehto lyhyemmillä kaupunkien välisreissillä, mutta pienemmillä taajuuksilla kuin ALSA.
Pyöräily ja yhteinen liikkuvuus
Pelikulkainfrastruktuuri vaihtelee suuresti kaupungin mukaan. Barcelonassa, Sevilla, Valencia ja Vitoria-Gasteizissa on hyvin kehittyneet pyöräverkostot; Madrid paranee, mutta jää.
Lime, Tier, Dott ja Voi -yhtiöiden sähköskuterin vuokraaminen kattaa useimmat metroista minuutissa; Barcelonassa on tiukat säännöt (rekisteröinti vaaditaan, kypärät ovat pakollisia alle 16-vuotiaille, maksimissaan 25 km/h) ja Madridilla on tiukat vakuutus- ja rekisteröintivalvonnat.
Kotimaiset lennot ja saaret
Jälkimmäinen lento on vain useimpien reittien osalta, kun matkailu on peräisin saarista (Mallorca, Menorca, Ibiza, Kanariansaaret).
AVE:n nopeusraite on yleensä nopeampi kuin oven-ovelle lentäminen, kun lentoasemalla tapahtuvaa siirtoa ja turvallisuutta otetaan huomioon.
Lisäluettelo
Muut tämän maan opastukset
Usein kysytyt kysymykset
Ovatko Iri ja Ouigo todella halvemmat kuin Renfe?
Matkan matkan Renfe-pisteet voivat olla 23 kertaa enemmän. Iryo tarjoaa hieman enemmän mukavuutta (ruoka, wifi); Ouigo on paljaista luuta halpaa. Molemmat ovat yhtä nopeita ja käyttävät samoja nopeita linja-aloja.
Onko auton omistaminen välttämätöntä?
Madridissa, Barcelonassa, Valenciaan, Sevillaan, Málagaan, Bilbaossa ja useimmissa metro- tai Cercanías-kaupungeissa monet asukkaat ohjaavat auton kokonaan.
Miten maksuja käytetään Espanjassa?
Useimmat autopistaat (palkkiot) tulivat maksutonta vuonna 2021, kun monet myöntämiset päättyivät, mutta jotkut reitit ovat edelleen maksutonta (Cataluña, osat Andalucian, Madridin lentokenttäpääsy). Maksa korttilassa tai käytä Via-T-transponderin automaattiseen laskutukseen.