ABD'de ulaşım araba kullanmak standarttır, transit bölgesel
Bir avuç yoğun metropol dışında (NYC, Boston, DC, Chicago, San Francisco, Philadelphia), ABD'de bir arabanız olduğunu varsayarsınız. Araba kullanmak sağ tarafta, yabancı lisanslar ziyaretçiler için geçerlidir ancak sakinlerin genellikle 30 90 gün içinde devlet lisansı gerektirir ve otomobil sigortası her eyalette zorunludur.
Son güncelleştirilmiş:
- Büyük transit şehirleri
- NYC (MTA), Boston (MBTA), Chicago (CTA), DC (WMATA), SF Bay Area (BART, Muni)
- Şehirlerarası demiryolu
- Amtrak Kuzey Doğu Koridoru'nda güçlü
- Uzun mesafeler otobüsü
- Greyhound, FlixBus, Megabus
- Araba kullanmak
- Sağ taraf; mil ve mil
Transit şehirleri Araç olmadan gerçekten çalışan şehirler
New York, çocuklarla bile araba sahibi olma konusunda gerçekten seçkin olan tek ABD şehri. Metro 24 saat, 7 gün, otobüsler boşlukları dolduruyor ve OMNY kontaktsiz herhangi bir banka kartı veya telefon cüzdanı doğrudan kapıda ödeme yapmasına izin veriyor. Boston (MBTA), Washington DC (WMATA Metro), San Francisco / Bay Area (BART + Muni + Caltrain), Chicago (CTA) ve Philadelphia (SEPTA) tümü için birçok sakin bir araba atlatmak için yeterince yoğun bir transit ağı vardır.
ABD'nin diğer tüm şehirlerinde Los Angeles, Houston, Dallas, Atlanta, Miami, Seattle, Denver, Phoenix transit mevcuttur ancak ektiricidir; çoğu iş, süpermarket ve okul en yakın durağından yürüyüşe erişemez.
Devlet ehliyetini al.
Her eyalet, kendi sürücü lisansı ile bir Motosiklet Bakanlığı (DMV bazen RMV, MVA veya DOR olarak adlandırılır) aracılığıyla yayınlar. Yeni sakinlerin genellikle yabancı bir lisansı dönüştürmek için 30 90 gün vardır; son tarih federal değil, eyalet hukukuyla belirlenir. Bazı eyaletler (Maryland, Pennsylvania, Texas) deneyimli yabancı sürücüler için bile yazılı ve yol testi gerektirir; diğerleri (Avrupa, Kanada, Kore, Japonya, Tayvan) birçok eyalette doğrudan değişim için uygun olur.
Kimlik kanıtı (pasaport, vize), ABD'de ikamet kanıtı (yerleşme faturu, kira, banka ifadesi) ve yasal varlık kanıtı (viza, I-94, yeşil kart) getir. Gerçek kimlik uygun lisanslar için (Mayıs 2025'ten itibaren iç uçuşlar için gereklidir), SSN veya SSA tarafından verilen uygunsuzluk mektubu kanıtı getir.
Araç satın almak veya kiralamak
Çoğu Amerikalı bir arabayı bir satıcı veya bir kredi sendikası aracılığıyla finanse eder. Satıcılar finansman işareti ile satış fiyatından para kazanır.
Yeni fiyatından 30 40% daha az maliyetli ve istatistik açısından da güvenilirdir. Carvana, CarMax ve üreticilerden (Toyota CPO, Honda CPO, Mazda CPO) sertifikalı önceden sahiplenen programlar mekanik olarak denetlenmiş kullanılmış arabaları sabit fiyatlarla satmaktadır. Edmunds, Kelley Blue Book ve TrueCar müzakere için dürüst pazar fiyatlarını verir.
ABD kredi geçmişi olmadan, daha yüksek oranları (1015% APR vs. iyi bir puanla 57%) veya bir ortak imzalamacı bekleyin. Bazı borç verenler yeni gelenlerle çalışır Westlake Financial, Capital One Auto Finance ve kredi sendikaları genellikle esir borç verenlerden daha esnektir.
Otomobil sigortası zorunludur
Her eyalette bir araç kayıt için sorumluluk sigortası gerekir. Gerekli minimum kapsam düşüktür (sık sık kişi başına 25.000 dolar) ve ciddi bir kaza için neredeyse yeterli değildir. Çoğu taşıyıcı 100/300/100 ( kişi başına 100.000.000 dolar, kaza başına 300.000 dolar, mal hasarına 100.000 dolar) akıllıca bir minimum olarak önerir. Kapsamlı kapsam (çıkış + hırsızlık + hava) genellikle temiz bir sürücü kaydı ile ayda 100 200 dolar çalışır.
Geico, State Farm, Progressive ve Allstate ana ulusal taşıyıcılardır. Zebra ve Insurify bir çok sağlayıcının toplam tekliflerini bir biçimde belirtmektedir. Fiyatlar büyük ölçüde ZIP kodu, kredi puanı (çoğu eyalette) ve sürüş kaydına bağlıdır. Temiz bir yabancı sürüş kaydı getirmek bazen oranı düşürür.
Gaz, ücretler ve otoparka
Gaz (petrol) fiyatları eyaletler arasında 30~50% değişir. Kaliforniya, Hawaii ve Washington en pahalı; Texas, Oklahoma ve Mississippi en ucuz. Çoğu pompa, bankacılık/kreditle pompa ödemelidir; bazıları hala içeride önceden ödeme gerektirir. Costco, Sam's Club ve depo-klub istasyonları yerel ortalamalardan 15~30¢/galon aşağıdır.
Ücretli yollar Kuzey Doğu, Florida, Texas, California ve Illinois'de yaygındır. Çoğu transponder tabanlı geçitleri (Doğu'da E-ZPass, Kaliforniya'da FasTrak, Florida'da SunPass, Texas'da TollTag) indirim oranlarında ve diğer herkes için plaka başına ödeme ek olarak kabul eder. Plaka başına ödeme 2550% bir taksit ekler.
Şehir parkı vahşi olabilir. NYC, San Francisco, Boston, DC ve Chicago merkezi, garaj parkı için günde 40 80 dolar ücret alıyor; sokak parkı sıkı düzenlemelere ve agresif bir uygulamaya sahiptir. ParkWhiz, SpotHero ve Premier Parking gibi uygulamalar garaj öncesi rezervasyonları için 30 60% indirimler.
Şehirler arası seyahat: demiryolu, otobüs ve uçuşlar
Amtrak, Kuzey Doğu Koridoru Boston, Providence, NYC, Philadelphia, Baltimore, DC 'yi kullanılabilir sıklıkla ve rekabetçi hızla yürütüyor. Acela hızlı premium hizmettir; Northeast Regional daha ucuz standarttır. Bu koridordan dışarıda Amtrak'ın uzun mesafeli trenleri manzaralı ama yavaş ve güvenilir değildir; şehirlerarası tren (Greyhound, FlixBus, Megabus) tipik olarak daha hızlı ve daha ucuz.
4 saatten uzun bir süreli seyahat için ev iç uçuşlar varsayılandır. Delta, American ve United merkezi ve konuşma ağları yürütür; Güneybatı en büyük düşük maliyetli taşıyıcıdır (ilk iki çanta üzerinde çek çek çanta ücretleri olmadan); JetBlue, Spirit, Frontier, Allegiant ve Sun Country düşük maliyetli pazarı tamamlıyor. Google uçuşları en iyi meta- arama; en iyi ücretler için 2 3 ay öncesinde kitap.
Yolculuk ve yolculuk
Uber ve Lyft neredeyse her metro ve çoğu orta büyüklükteki şehri kapsar. Arayanın en yüksek olduğu dönemlerde fiyat artışı tarifeleri 23x kat kat artırabilir. UberX standart hizmettir; UberX Share (eski Pool) 2540% indirim için yabancılarla yolculuğu paylaşmanıza olanak tanır.
Tipping beklenir 1520% normdur; uygulama içindeki tipleme uyarısı kolaylaştırır. Havaalanları için, özel havaalan-mükân aracı hizmetleri (SuperShuttle, GO Havaalanı, bölgesel sağlayıcılar) ve yerel demiryolu bağlantısı (bir tane varsa) genellikle tek başına seyahat edenler için daha ucuz olur.
Daha fazla okumak
Bu ülke için diğer rehberler
Sık sorulan sorular
ABD'de araba sahibi olmak gerekli mi?
New York, Boston, merkezi DC, merkezi Chicago ve merkezi San Francisco'da hayır. ABD'nin diğer tüm şehirlerinde, bir kamu taşımacılığına ihtiyaç duyulmasını bekleyin seyahatlerin küçük bir payını kapsar ve çoğu iş / süpermarket bir transit durağından yürüyüşe erişemez.
Ön uçuş biletleri gerçekten daha ucuz mu?
Genellikle evet, ancak tasarruf Avrupa trenlerine göre daha küçüktür. İç uçuşlar tipik olarak en ucuz 68 hafta; son dakikada yürüyüş ücretleri 23 kat daha fazla olabilir. Salı ve Çarşamba seferleri en ucuz; Cuma ve Pazar en pahalı.
Uluslararası Sürücü İznine (IDP) ihtiyacım var mı?
Roma yazısı olmayan bir lisans (Çin, Japon, Kore, Arapça, vb.) olan ziyaretçiler için polis kontrolleri ve araba kiralama için IDP önerilmektedir. ABD sakini olduktan sonra, ev lisansınız yalnızca dönüşüm süresi için geçerlidir (3090 gün, devlet bağlı); bundan sonra, ABD devlet lisansı gereklidir.