Liikenne Yhdysvalloissa ajaminen on oletus, kuljettaminen on alueellinen

Transittikaupunki jotka todella toimivat ilman autoa

New York City on ainoa Yhdysvaltain kaupunki, jossa autoomistus on todellakin valinnaista jopa lasten kanssa. Metron liikennöinti on vuorokauden ympäri, bussit täyttävät aukot, ja OMNY Contactless antaa debettikortin tai puhelinlomakkeen maksaa suoraan portissa. Bostonissa (MBTA), Washington DC:ssä (WMATA Metro), San Franciscossa / Bay Area (BART + Muni + Caltrain), Chicagossa (CTA) ja Philadelphiassa (SEPTA) on liikenneverkostoja, jotka ovat tarpeeksi tiheitä, että monet asukkaat jättävät auton.

Los Angeles, Houston, Dallas, Atlanta, Miami, Seattle, Denver, Phoenix -liikenne on olemassa, mutta se on täydentävää; useimmat työpaikat, supermarketit ja kouluja eivät ole kävelymarkkinoilla lähimmäisistä pysäkiköistä.

Hankki autoa.

Jokaisessa osavaltiossa on omia ajokortteja moottoriajoneuvoston kautta (DMV joskus RMV, MVA tai DOR, riippuen osavaltiosta). Uusien asukkaiden on tyypillisesti 3090 päivää muuttaa ulkomainen lisenssi; määräaika on osavaltiossa, ei liittovaltion lainsäädännössä. Jotkut osavaltiot (Maryland, Pennsylvania, Texas) vaativat kirjallisen ja tie-testin jopa kokeneille ulkomaisille kuljettajoille; toiset (suurin osa Euroopasta, Kanadassa, Korean, Japanista, Taiwanista) ansaitsevat suoraa vaihtoa monissa osavaltioissa.

Tuoda henkilöllisyystodiste (passi, viisumi), Yhdysvaltain asuinpaikan todistus (palkinnatekijä, vuokra- ja pankkitieto) ja oikeudellinen läsnäolo todistus (viisa, I-94, vihreä kortti). Todistusta todellisen henkilöllisyyden mukaisista lisensseistä (tarvittavissa kotimaisten lentojen osalta toukokuusta 2025 alkaen) tuoda todiste SSN:stä tai SSA:n antamasta pätevyysviestiä.

Auton ostaminen tai vuokraaminen

Useimmat amerikkalaiset rahoittavat auton jälleenmyyjän tai luottolaitoksen kautta. jälleenmyyjät ansaitsevat rahaa rahoittamalla markkina sekä myyntihinta saada ennakkohyväksyntää luottolaitokselta (PenFed, Navy Federal, jos olet pätevä, paikallinen luottolaitoksesi) ennen kuin kävelet sisään säästää usein $ 1,000 3,000 5 vuoden lainan aikana.

Käytetty auto on yleensä paljon parempi arvo kuin uusi. 2 vuoden vanha auto 30 000 kilometrin päässä maksaa 30 40% vähemmän kuin sen uusi hinta ja on tilastollisesti yhtä luotettava. Carvana, CarMax ja valmistajien sertifioitujen etukäyttöisten ohjelmien (Toyota CPO, Honda CPO, Mazda CPO) myy mekaanisesti tarkastettuja käytettyjä autoja kiinteillä hinnoilla. Edmunds, Kelley Blue Book ja TrueCar tarjoavat rehellisiä markkinahintoja neuvotteluille.

Jos sinulla ei ole Yhdysvaltain luottorekisteria, odotetaan korkeampaa korkoa (1015% APR vs 57% hyvällä pisteellä) tai yhteis allekirjoittajaa.

Autoverotus on pakollinen

Jokaisen valtion on oltava vakuutus ajoneuvon rekisteröintiin. Vähimmäisvaatimus on alhainen (yleensä 25 000 dollaria henkilökohtaisesti) ja ei lähes riitä vakavalle onnettomuudelle. Useimmat kuljettajat suosittelevat 100/300/100 dollaria (100 000 dollaria henkilökohtaisesti, 300 000 dollaria onnettomuudessa, 100 000 dollaria omaisuusvahinkoa) järkevänä vähimmäismääränä. Kattava kattavuus (onnettomuus + varkaus + sää) toimii yleensä 100 200 dollaria kuukaudessa puhtaalla ajokorttimella.

Geico, State Farm, Progressive ja Allstate ovat tärkeimmät kansalliset lentoyhtiöt. Zebra ja Insurify tarjoavat yhteen yhteen laskettuja lainauksia monista palveluntarjoajoista yhdellä muodossa.

Bensiini, maksut ja pysäköinti

Kaasu (petroleeni) hintoja vaihtelee 3050% osavaltioiden välillä. California, Hawaii ja Washington ovat kalliimpia; Texas, Oklahoma ja Mississippi halvimmat. Useimmat pumpit ovat maksukäyttöä debit/luotto; jotkut vaativat edelleen ennakkokäyttöä sisällä. Costco, Sam's Club ja varastoklubin asemat ovat 1530¢/galloon alle paikallisesta keskiarvoa.

Korva- ja liikennevälineet ovat yleisiä Pohjois-idässä, Floridassa, Texasissa, Kaliforniassa ja Illinoisissa. Useimmat hyväksyvät transponderipohjaisia lippuja (E-ZPass Itäpuolella, FasTrak Kaliforniassa, SunPass Floridassa, TollTag Texasissa) alennettuilla hinnoilla sekä maksun määrä kaikille muille.

Kaupungin pysäköinti voi olla julmaa. New York City, San Francisco, Boston, DC ja keskusta Chicago ovat rutiininomaisia 4080 dollaria päivässä autotallien pysäköinnistä; kadun pysäköinti on tiukasti säännöt ja aggressiivinen täytäntöönpano.

Kaupunginväliset matkat: rautatie-, bussi- ja lentoliikenteet

Amtrak käyttää koillis-idän käytävää Boston, Providence, NYC, Philadelphia, Baltimore, DC käyttökelpoisella taajuudella ja kilpailukykyisenä nopeudella. Acela on nopea premium-palvelu; Northeast Regional on halvempi standardi.

Kotimaiset lennot ovat standardin matkoja yli 4 tuntia. Delta, American ja United käyttävät keskus- ja puhelinverkostoja; Southwest on suurin alhainen lentoyhtiö (ei ole maksettavaa maksua ensimmäisten kahta laukkua); JetBlue, Spirit, Frontier, Allegiant ja Sun Country täydentävät alhaisemman hinnan markkinan. Google Flights on paras meta-hakeminen; varaa 23 kuukautta etukäteen parhaiden matkatavaroiden vuoksi.

Ride-sharing ja kuljetus

Uber ja Lyft kattavat lähes kaikki metrot ja useimmat keskisuuret kaupungit. Ylihinta kysynnän huippupisteessä voi kerätä hintoja 23x tarkista hinta ennen varausta. UberX on vakiopalvelu; UberX Share (entinen Pool) antaa sinulle jakamaan kyydin tuntemattomien kanssa 2540% alennuksella.

Lentoaseman matkustamiseen on helpompi käyttää erityisiä lentoaseman shuttle-palveluja (SuperShuttle, GO Airport, alueelliset palveluntarjoajat) ja paikallista rautatieyhteyttä (jos sellainen on olemassa) usein halvempaa yksin matkustajille.