Moving Abroad
Această pagină a fost tradusă automat.

Am tradus acest ghid din engleză folosind traducerea automată. Unele detalii pot fi neplăcute. Dacă observaţi o eroare, vă rugăm să ne ajutaţi să o rezolvăm.

Transportul în SUA conducerea este standardul, tranzitul este regional

În afara unei puține metropole dens (NYC, Boston, DC, Chicago, San Francisco, Philadelphia), SUA presupune că aveți o mașină.

Ultima actualizare:

Ghid independent nu oficial, nu consiliere juridică

Simple Moving Abroad este un ghid independent scris pentru cei care au venit în străinătate. Nu suntem afiliati la niciun guvern, și nimic aici nu este consiliere juridică, fiscală, imigrațională, financiară sau medicală. Recomandările și termenele sunt ghiduri generale bazate pe informații disponibile public; regulile se schimbă și situația dumneavoastră poate fi diferită. Verificați-vă cu autoritatea oficială relevantă înainte de a lua decizii.

Principalele orașe de tranzit
NYC (MTA), Boston (MBTA), Chicago (CTA), DC (WMATA), SF Bay Area (BART, Muni)
Feroviare intercity
Amtrak puternic în coridorul nord-est
Autobuze de lungă distanță
Greyhound, FlixBus, Megabus
Conducerea
Datorită părții drepte; mph și mile

Orașele de tranzit care funcționează cu adevărat fără mașină

New York City este singurul oraș din SUA în care posesia mașinii este cu adevărat opțională chiar și cu copii. Metro-ul funcționează 24 de ore pe zi, 7 zile pe zi, autobuzurile umplu lacurile, iar OMNY contactless permite oricărei cărți de debit sau portofel de telefon să plătească direct la poartă. Boston (MBTA), Washington DC (WMATA Metro), San Francisco / Bay Area (BART + Muni + Caltrain), Chicago (CTA) și Philadelphia (SEPTA) toate au rețele de transport suficient de dens încât mulți locuitori să nu mai ia mașină.

În fiecare alt oraș din SUA Los Angeles, Houston, Dallas, Atlanta, Miami, Seattle, Denver, Phoenix există tranzit, dar este suplimentar; majoritatea locurilor de muncă, supermarketuri și școli nu sunt accesabile de la cea mai apropiată oprire.

Obţine un permis de conducere de stat

Fiecare stat eliberează propriul permis de conducere prin intermediul unui departament de vehicule auto (DMV uneori numit RMV, MVA sau DOR în funcție de stat). Noii rezidenți au de obicei 3090 zile pentru a converti un permis străin; termenul este în legea statului, nu federală. Unele state (Maryland, Pennsylvania, Texas) necesită un test scris și de drum chiar și pentru conducătorii străini cu experiență; alții (mai multe din Europa, Canada, Coreea, Japonia, Taiwan) se califică pentru schimb direct în multe state.

Aduceți dovada identității (pasaport, viză), dovada rezidenței în SUA (factură de utilitate, contract de închiriere, declarație bancară) și dovada prezenței legale (viza, I-94, card verde). Pentru licențele conforme cu ID real (necesare pentru zborurile interne din mai 2025), aduceți dovada SSN sau a unei scrisori de ineligibilitate emise de SSA.

Cumpărarea sau închirierea unei mașini

Majoritatea americanilor finanțează o mașină prin intermediul unui dealer sau al unei uniuni de credit.

O mașină veche de 2 ani cu o valoare de 30 40% mai mică decât prețul său nou și este statistic la fel de fiabilă. Carvana, CarMax și programele certificate pre-proprietare de la producători (Toyota CPO, Honda CPO, Mazda CPO) vând mașini uzate inspecționate mecanic la prețuri fixe. Edmunds, Kelley Blue Book și TrueCar oferă prețuri de piață oneste pentru negociere.

Fără istoric de credit din SUA, așteptați rate mai ridicate (1015% APR vs 57% cu un scor bun) sau un co-semnator.

Asigurarea auto este obligatorie

Fiecare stat are nevoie de o asigurare de răspundere pentru a înregistra un vehicul. acoperirea minimă necesară este mică (adesea 25.000 de dolari pentru fiecare persoană) și nu este aproape suficientă pentru un accident grav majoritatea transportatorilor recomandă 100/300/100 (100.000 de dolari pentru fiecare persoană, 300.000 de dolari pentru fiecare accident, 100.000 de dolari pentru prejudiciul proprietar) ca un minim rezonabil. acoperirea cuprinzătoare (coliziune + furt + vreme) funcționează de obicei cu 100 200 de dolari / lună cu un registru de conducere curat.

Geico, State Farm, Progressive și Allstate sunt principalele transportatori naționale. Zebra și Insurify citat agregate de la mulți furnizori într-o singură formă. Tarifele depind în mare măsură de codul postal, scorul de credit (în majoritatea statelor) și înregistrarea de conducere.

Gas, taxa şi parcare

Prețurile de benzină variază cu 30 50% între state. California, Hawaii și Washington sunt cele mai scumpe; Texas, Oklahoma și Mississippi cele mai ieftine. Cele mai multe pompe sunt plătiți la pompă cu debit / credit; unele încă necesită pre-pay în interior. Costco, Sam's Club și stațiile de cluburi de depozit sunt 15 30 ¢ / galon sub media locală.

Străzile de taxa de taxă sunt comune în nord-est, Florida, Texas, California și Illinois. Cele mai multe acceptă treceri bazate pe transponder (E-ZPass în est, FasTrak în California, SunPass în Florida, TollTag în Texas) la rate scumpe plus plăți pe plăți pentru toți ceilalți.

Parcările în oraș pot fi brutale. NYC, San Francisco, Boston, DC și centrul Chicago percepe în mod obișnuit 4080 $ / zi pentru parcare de garaje; parcare de stradă are reglementări stricte și aplicări agresive. Aplicații precum ParkWhiz, SpotHero și Premier Parking rezervă garaje de pre-book la 3060% reducere.

Călătoriile între orașe: trenuri, autobuzuri și zboruri

Amtrak operează coridorul de nord-est Boston, Providence, NYC, Philadelphia, Baltimore, DC la frecvență utilă și viteză competitivă. Acela este serviciul premium rapid; Northeast Regional este standardul mai ieftin. În afara acestui coridor, trenurile de lungă distanță ale Amtrak sunt scenetice, dar lente și neadecvate; trenul intercity (Greyhound, FlixBus, Megabus) este, de obicei, mai rapid și mai ieftin.

De exemplu, în cazul zborurilor de pe piața internă, care au o durată de peste 4 ore, Delta, American și United au rețele de hub-and-spoke; Southwest este cel mai mare transportator low-cost (fără taxele de bagaje pe primele două bagaje); JetBlue, Spirit, Frontier, Allegiant și Sun Country completă piața de prețuri mai mici. Google Flights este cea mai bună meta-recherche; rezervă 23 luni înainte pentru cele mai bune tarife.

Partajare de călători și transport

Uber și Lyft acoperă aproape toate metropoliile și cele mai multe orașe de mărime medie. Prețurile ridicate în timpul cererii de vârf pot multiplica tarifele 23x verificați prețul înainte de rezervare. UberX este serviciul standard; UberX Share (fost Pool) vă permite să împărtășiți călătoria cu străini cu o reducere de 2540%.

Pentru zborurile de la aeroport, serviciile de navetă dedicate (SuperShuttle, aeroportul GO, furnizorii regionali) și legătura feroviară locală (unde există una) sunt adesea mai ieftine pentru călătorii singuri.

Mai multe citiri

Alte ghiduri pentru această ţară

Întrebări frecvente

Este necesar să ai o maşină în SUA?

În NYC, Boston, centrul DC, centrul Chicago și centrul San Francisco, nu. În fiecare alt oraș din SUA, așteptați să aveți nevoie de un transport public acoperă o mică parte a călătoriilor și majoritatea locurilor de muncă / supermarket-urilor nu sunt accesabile de la o oprire de tranzit.

Sunt biletele de avion avansate chiar mai ieftine?

În general da, dar economiile sunt mai mici decât pentru trenurile europene. zborurile interne sunt de obicei cele mai ieftine 68 săptămâni; tarifele de plimbare la ultimul minut pot fi 23x mai mari. plecările de marți și miercuri sunt cele mai ieftine; vineri și duminică sunt cele mai scumpe.

Am nevoie de un permis de conducere internațional?

Pentru vizitatorii cu un permis de ședere cu script non-român (chinez, japonez, coreean, arab etc.), se recomandă un IDP pentru verificările poliției și închirierea mașinilor. Odată ce deveniți rezident american, permisul de ședere este valabil numai pentru perioada de conversie (3090 zile, depinde de stat); după aceea, este necesară o licență de stat americană indiferent.