अमेरिका में परिवहन ड्राइविंग डिफ़ॉल्ट है, पारगमन क्षेत्रीय है

पारगमन शहर जो वास्तव में बिना कार के काम करते हैं

न्यूयॉर्क शहर एकमात्र अमेरिकी शहर है जहां बच्चों के साथ भी कार-स्वामित्व वास्तव में वैकल्पिक है। मेट्रो 24/7 चलता है, बसें अंतराल को भरती हैं, और ओएमएनवाई संपर्क रहित किसी भी डेबिट कार्ड या फोन वॉलेट को सीधे गेट पर भुगतान करने की अनुमति देता है। बोस्टन (एमबीटीए), वाशिंगटन डीसी (डब्ल्यूएमएटीए मेट्रो), सैन फ्रांसिस्को / बे एरिया (बार्ट + मुनी + कल्ट्रिन), शिकागो (सीटीए) और फिलाडेल्फिया (एसईपीटीए) सभी में परिवहन नेटवर्क पर्याप्त घने हैं कि कई निवासी कार छोड़ते हैं।

अमेरिका के हर दूसरे शहर में लॉस एंजिल्स, ह्यूस्टन, डलास, अटलांटा, मियामी, सिएटल, डेनवर, फीनिक्स में परिवहन मौजूद है लेकिन यह पूरक है; अधिकांश नौकरियां, सुपरमार्केट और स्कूल निकटतम स्टॉप से पैदल नहीं हैं। संकीर्ण शहर के केंद्र के बाहर सभी चीजों के लिए ड्राइव या सवारी साझा करने की योजना बनाएं।

राज्य का ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करें

प्रत्येक राज्य मोटर वाहन विभाग (DMV कभी-कभी राज्य के आधार पर RMV, MVA या DOR कहा जाता है) के माध्यम से अपना ड्राइविंग लाइसेंस जारी करता है। नए निवासियों के पास आमतौर पर विदेशी लाइसेंस को परिवर्तित करने के लिए 3090 दिन होते हैं; समय सीमा राज्य कानून में है, संघीय नहीं। कुछ राज्यों (मेरीलैंड, पेंसिल्वेनिया, टेक्सास) में अनुभवी विदेशी ड्राइवरों के लिए भी लिखित और सड़क परीक्षण की आवश्यकता होती है; अन्य (अधिकतर यूरोप, कनाडा, कोरिया, जापान, ताइवान) कई राज्यों में प्रत्यक्ष विनिमय के लिए पात्र होते हैं।

पहचान का प्रमाण (पासपोर्ट, वीजा), अमेरिकी निवास का प्रमाण (उपयोग बिल, पट्टे, बैंक विवरण) और कानूनी उपस्थिति का प्रमाण (वीजा, आई-94, ग्रीन कार्ड) ले आओ। वास्तविक आईडी-अनुरूप लाइसेंस के लिए (मई 2025 से घरेलू उड़ानों के लिए आवश्यक) एसएसएन या एसएसए द्वारा जारी एक अयोग्यता पत्र का प्रमाण ले आओ।

कार खरीदना या किराए पर लेना

अधिकांश अमेरिकी डीलरशिप या क्रेडिट यूनियन के माध्यम से एक कार को वित्त पोषित करते हैं। डीलरशिप वित्त पोषण मार्कअप के साथ-साथ बिक्री मूल्य पर पैसा बनाते हैं क्रेडिट यूनियन (पेनफेड, नौसेना संघीय यदि आप योग्य हैं, तो आपका स्थानीय क्रेडिट यूनियन) से पहले पहले एक क्रेडिट यूनियन से पूर्व-अनुमोदित होने से अक्सर $ 1,000 3,000 को 5 साल के ऋण पर बचाता है।

एक 2 साल की कार 30,000 मील की कीमत पर अपनी नई कीमत से 3040% कम खर्च करती है और सांख्यिकीय रूप से भी विश्वसनीय होती है। कारवाना, कारमैक्स और निर्माताओं (टोयोटा सीपीओ, होंडा सीपीओ, माज़्डा सीपीओ) से प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले कार्यक्रम निश्चित कीमतों पर यांत्रिक रूप से निरीक्षण की गई उपयोग की गई कारों को बेचते हैं। एडमंड्स, केली ब्लू बुक और ट्रूकार बातचीत के लिए ईमानदार बाजार मूल्य देते हैं।

अमेरिकी क्रेडिट इतिहास के बिना, उच्च दरों की उम्मीद करें (1015% एपीआर बनाम 57% एक अच्छे स्कोर के साथ) या एक सह-समर्थक। कुछ उधारदाता नए लोगों के साथ काम करते हैं वेस्टलेक फाइनेंशियल, कैपिटल वन ऑटो फाइनेंस, और क्रेडिट यूनियन आमतौर पर कैप्टिव उधारदाताओं की तुलना में अधिक लचीले होते हैं।

ऑटो बीमा अनिवार्य है

प्रत्येक राज्य को वाहन पंजीकरण के लिए देयता बीमा की आवश्यकता होती है। न्यूनतम आवश्यक कवरेज कम है (अक्सर प्रति व्यक्ति 25,000 डॉलर शारीरिक चोट) और एक गंभीर दुर्घटना के लिए लगभग पर्याप्त नहीं है अधिकांश वाहक 100/300/100 (100k शारीरिक चोट प्रति व्यक्ति, 300k $ प्रति दुर्घटना, $100k संपत्ति क्षति) को एक समझदार न्यूनतम के रूप में अनुशंसा करते हैं। व्यापक कवरेज (घड़ताल + चोरी + मौसम) आमतौर पर एक स्वच्छ ड्राइविंग रिकॉर्ड के साथ $ 100200 / महीने चलाता है।

Geico, State Farm, Progressive और Allstate मुख्य राष्ट्रीय वाहक हैं। Zebra और Insurify कई प्रदाताओं से एक रूप में समग्र उद्धरण देते हैं। दरें ZIP कोड, क्रेडिट स्कोर (ज्यादातर राज्यों में) और ड्राइविंग रिकॉर्ड पर भारी निर्भर करती हैं। एक स्वच्छ विदेशी ड्राइविंग रिकॉर्ड लाने से कभी-कभी दर कम हो सकती है।

गैस, टोल और पार्किंग

गैस (पेट्रोल) की कीमतें राज्यों के बीच 3050% भिन्न होती हैं। कैलिफोर्निया, हवाई और वाशिंगटन सबसे महंगे हैं; टेक्सास, ओक्लाहोमा और मिसिसिपी सबसे सस्ते हैं। अधिकांश पंप डेबिट / क्रेडिट के साथ पंप पर भुगतान करते हैं; कुछ अभी भी अंदर प्री-पेमेंट की आवश्यकता होती है। कॉस्टको, सैम क्लब और गोदाम-क्लब स्टेशन स्थानीय औसत से 1530¢ / गैलन नीचे हैं।

टोल रोड पूर्वोत्तर, फ्लोरिडा, टेक्सास, कैलिफोर्निया और इलिनोइस में आम हैं। अधिकांश ट्रांसपॉन्डर-आधारित पास (पूर्व में ई-जेडपास, कैलिफोर्निया में फास्ट्रैक, फ्लोरिडा में सनपास, टेक्सास में टोलटैग) को छूट दरों पर स्वीकार करते हैं। सभी के लिए पे-बैक प्लेट एक अतिरिक्त शुल्क जोड़ता है 2550%

शहर में पार्किंग क्रूर हो सकती है। न्यूयॉर्क, सैन फ्रांसिस्को, बोस्टन, डीसी और मध्य शिकागो में गैरेज पार्किंग के लिए नियमित रूप से $ 4080 / दिन का शुल्क लिया जाता है; सड़क पार्किंग में सख्त नियम और आक्रामक प्रवर्तन है। ParkWhiz, SpotHero और Premier Parking जैसे ऐप 3060% छूट पर प्री-बुक गेराज।

अंतर-शहर यात्राः रेल, बस और उड़ानें

एम्ट्रैक नॉर्थईस्ट कॉरिडोर Boston, Providence, NYC, Philadelphia, Baltimore, DC को उपयोग करने योग्य आवृत्ति और प्रतिस्पर्धी गति पर चलाता है। एसेला तेज प्रीमियम सेवा है; नॉर्थईस्ट रीजनल सबसे सस्ता मानक है। उस कॉरिडोर के बाहर, एम्ट्रैक की लंबी दूरी की ट्रेनें दर्शनीय हैं लेकिन धीमी और अविश्वसनीय हैं; इंटरसिटी ट्रेन (ग्रेहाउंड, फ्लिक्सबस, मेगाबस) आमतौर पर तेज और सस्ती होती है।

घरेलू उड़ानें 4 घंटे से अधिक की यात्रा के लिए डिफ़ॉल्ट हैं। डेल्टा, अमेरिकन और यूनाइटेड हब-एंड-स्पोक नेटवर्क चलाते हैं; दक्षिण पश्चिम सबसे बड़ी कम लागत वाली वाहक है (अपने पहले दो बैगों पर कोई चेक-बैग शुल्क नहीं); जेटब्लू, स्पिरिट, फ्रंटियर, एलेगिएंट और सन कंट्री कम लागत वाले बाजार को पूरा करते हैं। Google उड़ानें सबसे अच्छी मेटा-खोज है; सबसे अच्छी कीमतों के लिए 23 महीने पहले बुक करें।

सवारी साझा करना और सवारी-हलिंग

उबर और लिफ्ट लगभग सभी मेट्रो और अधिकांश मध्यम आकार के शहरों को कवर करते हैं। मांग के चरम पर कीमतों में वृद्धि कर सकती है 23x आरक्षण से पहले कीमत की जांच करें। उबरएक्स मानक सेवा है; उबरएक्स शेयर (पूर्व में पूल) आपको 2540% की छूट के लिए अजनबियों के साथ सवारी साझा करने की अनुमति देता है।

टिपिंग की उम्मीद है 1520% मानदंड है; इन-ऐप टिपिंग प्रॉम्प्ट इसे आसान बनाता है। हवाई अड्डे के लिए, समर्पित हवाई अड्डे-शटल सेवाएं (सुपरशटल, GO हवाई अड्डा, क्षेत्रीय प्रदाता) और स्थानीय रेल लिंक (जहां कोई मौजूद है) अक्सर एकल यात्रियों के लिए सस्ता होता है।