Transportul public și călătoriile în Germania
În Germania, trenurile de pe linia ferată sunt de tip Deutsche Bahn, care este rapidă, uneori punctuală, uneori furiosă. Conducerea este pe dreapta; licențele străine sunt valabile timp de 6 luni pentru rezidenții din majoritatea țărilor din afara UE.
Ultima actualizare:
- Călătorie în oraș + regiune
- Biletul pentru Germania 58 €/ lună, nelimitat
- Feroviare de mare viteză
- Rețeaua Deutsche Bahn ICE
- Autobuzul de distanţă lungă
- FlixBus dominant
- Conducerea
- Datorită părții din dreapta; metrică (km/h, litri)
Un bilet pentru fiecare oraș german
Deutschlandticket (numit și D-Ticket) este cel mai bun produs de transport pentru noștri din Europa: 58 € pe lună (2025 rata, uneori mai mare în 2026) pentru utilizarea nelimitată a fiecărui metro urban (U-Bahn), tramvai (Strassenbahn), autobuz, S-Bahn și tren regional (RB / RE) oriunde în Germania.
Cumpără-l prin intermediul aplicației DB Navigator, operatorului local de transport de transport (BVG din Berlin, MVG din München, HVV din Hamburg, RMV din Frankfurt) sau direct prin intermediul angajatorului multe companii oferă-l ca beneficiu fiscal avantajat, uneori cu reducere.
Deutsche Bahn pentru călătoriile intercity
Deutsche Bahn (DB) operează servicii ICE (Intercity-Express, de mare viteză până la 320 km/h), IC (Intercity, mai lentă distanță lungă) și Regionalzug care conectează toate orașele majore. Berlinul până la München merge în aproximativ 4 ore; Frankfurt până la Cologne în aproximativ 1 oră. Punctualitatea este cunoscut că este inconsistentă aproximativ 65% din trenurile de distanță lungă au fost la timp în 6 minute în 2024 astfel încât construiți slack în conexiuni.
Biletele Sparpreis (economisare) rezervate cu câteva săptămâni înainte pot fi cu 5070% mai ieftine decât tariful de plimbare Flexpreis. BahnCard 25 (59,90 €/an) oferă 25% reducere la cele mai multe tarife; BahnCard 50 (€244/an) oferă 50%.
Licența de conducere Convertirea sau deplasarea unui test german
Licențele UE/EEE sunt valabile în Germania pentru o perioadă nedeterminată. Licențele non-UE/EEE sunt valabile timp de 6 luni după înregistrarea dumneavoastră; după care trebuie să vă convertiți la Führerscheinstelle locală.
Pentru licențele care nu sunt calificate pentru schimb direct, trebuie să treci atât testurile teoretice germane, cât și cele practice, care costă în ansamblu 1.5002,500 de euro dacă începeți de la zero (școala de teorie + lecții practice + taxele de testare).
Ciclismul este un mod principal în multe oraşe
Germania are unele dintre cele mai bune infrastructuri de ciclism din Europa. Cele mai multe orașe au piste de biciclete separate; multe au autostrăzi dedicate pentru biciclete. Casetele sunt recomandate, dar nu sunt obligatorii în mod legal pentru adulți; luminile sunt obligatorii după întuneric; bicicletele trebuie să aibă frâne de lucru, o clopoțelă și reflectoare.
Schemele de partajare a bicicletei publice funcționează în majoritatea orașelor majore Call a Bike (DB), Nextbike, GLOSS_0-Bike (Berlin) și scheme specifice operatorului. Locările de biciclete electronice și scooter electronice de la Tier, Lime, Bolt și Voi acoperă majoritatea metrourilor la prețuri pe minut. ADFC Fahrradverband publică hărți regionale de rețea de ciclism.
Autobuzul de distanţă lungă FlixBus domină
FlixBus este operatorul dominant de autobuzuri de lungă distanță în Germania după deregularea pieței de autobuzuri de lungă distanță din 2013. Conectează fiecare oraș major cu servicii frecvente, de obicei jumătate până la o treime din prețul trenului pentru aceeași rută, cu călătorii de 1,52x mai lungi decât trenul.
FlixBus operează, de asemenea, FlixTrain , un concurent intercity low-cost în câteva rute majore (Hamburg Berlin, München Berlin, Cologne Hamburg) la prețuri semnificativ mai mici decât DB. Merită verificat aceste coridoare.
Autobahn-ul și cultura conducerii
Autobahn este faimos pentru secțiuni de viteză nelimitată aproximativ 30% din rețea nu are o limită de viteză generală, cu o "Richtgeschwindigkeit" recomandată de 130 km/h. Alte secțiuni sunt limitate la 100, 120 sau 130 km/h. Aproximativ 70% din accidentele fatale Autobahn se întâmplă la secțiuni de viteză limitată; viteza singură nu este principalul risc.
Conventiile germane de conducere: stați la dreapta, cu excepția depășirii (veziunea stângă este strictă pentru trecere), nu faceți trecere pe dreapta (ilegală) și semnalul schimbă întotdeauna.
Călătorie și partajare a mașinilor
Uber operează în Berlin, München, Frankfurt, Hamburg și o mână de alte orașe, dar acoperirea este neregulă. Bolt are o amprentă similară. FreeNow (fostul mităxi) se conectează la taxiuri reglementate. Pentru aeroporturile, serviciile de navetă dedicate aeroportului și legătura feroviară locală (unde există unul) sunt, de obicei, mai ieftine decât partajarea de călători.
Share Now (o joint venture BMW/Mercedes), Miles și Sixt Share acoperă majoritatea orașelor mari pe minut sau oră. Utilizat pentru evenimentele ocazionale IKEA dacă nu aveți o mașină. Piața Mietwagen (mașină de închiriere) este competitivă; rezervă prin Sixt, Europcar, Hertz sau agregatorii ca Holidaycars.
Mai multe citiri
Alte ghiduri pentru această ţară
Întrebări frecvente
Merită biletul pentru Germania pentru toată lumea?
Pentru călătorii și pentru cei care folosesc transportul public de câteva ori pe săptămână, da 58 €/ lună este mai mică decât costul unui bilet lunar de la o singură zonă în majoritatea orașelor (zona AB din Berlin este de 107 € pe lună).
Este necesar să ai o maşină?
În Berlin, München, Hamburg, Frankfurt, Cologne și în majoritatea orașelor cu un U-Bahn sau un S-Bahn puternic, mulți locuitori nu trec cu maşina complet.
Cât timp trebuie să rezervez bilete pentru Deutsche Bahn?
O rezervare cu 12 luni înainte economisește în mod semnificativ în comparație cu mersul pe jos.