Almanya'da kamu taşımacılığı ve seyahat
Almanya şehirleri mükemmel kamu taşımacılığı. Deutschlandticket, Almanya'nın herhangi bir bölgesel ve şehir yolculuğunun sınırsız bir aylık fiyatla sağlanır. Şehirlerarası trenler Deutsche Bahn tarafından hâkimdir.
Son güncelleştirilmiş:
- Şehir + bölgesel seyahat
- Deutschlandticket 58 € / ay, sınırsız
- Yüksek Hızlı Demiryolu
- Deutsche Bahn ICE ağı
- Uzun mesafe trenleri
- FlixBus baskın
- Araba kullanmak
- Sağ taraf; metrik (km/saat, litre)
Almanya'nın her şehrine bir bilet
Deutschlandticket (D-Ticket olarak da adlandırılır) Avrupa'daki en yeni gelenlere dostu ulaşım ürünüdür: her şehir metrosunun (U-Bahn), tramvayın (Strassenbahn), otobüsün, S-Bahn ve bölgesel trenin (RB / RE) sınırsız kullanımına yönelik olarak aylık 58 € (2025 oranı, bazen 2026'da daha yüksek).
DB Navigator uygulaması, yerel transit operatörü (BVG Berlin, MVG Münih, HVV Hamburg, RMV Frankfurt) veya doğrudan işvereninizden satın alın birçok şirket vergi avantajı olarak, bazen indirimle sunmaktadır.
Şehirlerarası seyahat için Deutsche Bahn
Deutsche Bahn (DB) tüm büyük şehirleri birbirine bağlayan ICE (İnterşehir-Ekspress, 320 km/saati yüksek hız), IC (İnterşehir, daha yavaş uzun mesafe) ve Regionalzug hizmetlerini işletir. Berlin'den Münih'e yaklaşık 4 saatte, Frankfurt'tan Köln'e yaklaşık 1 saatte gider. Zamanında bilinmeyen bir durum 2024'te uzun mesafeli trenlerin yaklaşık %65'i 6 dakika içinde zamanında oldu bu nedenle bağlantılara gevşeklik oluşturun.
Sparpreis (kaynak) biletleri haftalar öncesinde rezervasyon 5070% daha ucuz olabilir. BahnCard 25 (€59.90/yıl) çoğu biletten 25% indirim sağlar. BahnCard 50 (€244/yıl) 50% verir. BahnCard 100 (€4,899/yıl) sınırsız DB seyahat tipik olarak sadece ağır haftalık yolculuk yapanlar için değerlidir.
Sürücülik belgesi Almanca sınavını değiştirmek veya geçmek
AB/AİZ lisansları Almanya'da belirsiz süre için geçerlidir. AB/AİZ dışı lisanslar Anmeldung'dan sonra 6 ay geçerlidir; bundan sonra yerel Führerscheinstelle'de dönüştürülmelidir. Bazı ülkeler doğrudan değişim için uygun: ABD'nin çoğu eyaleti (işleme durumuna göre değişir), Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda, Japonya, Güney Kore, İsviçre, İsrail ve bazı diğerleri ADAC tabloyu gör.
Doğrudan değişime uygun olmayan lisanslar için hem Alman teorisi hem de pratik testlerini geçmeniz gerekir.
Birçok şehirde bisiklet kullanmak en önemli moda
Almanya'da Avrupa'nın en iyi bisiklet altyapısı bulunmaktadır. Çoğu şehirde bisiklet pistleri ayrılmıştır; birçok şehirde bisiklet otobanları bulunmaktadır.
Toplu bisiklet paylaşım programları çoğu büyük şehirde çalışır. Call a Bike (DB), Nextbike, GLOSS_0-Bike (Berlin) ve operatör özel programlar. Tier, Lime, Bolt ve Voi'den e-bisiklet ve e-scooter kiralamaları çoğu metroyu dakikaya fiyatlandırmaya ödenir. Fahrradverband ADFC bölgesel bisiklet ağ haritalarını yayınlar.
Uzun mesafe trenleri FlixBus üstünlük kazanıyor
FlixBus, 2013'te uzun mesafe otobüs pazarının düzenlenmesinden sonra Almanya'daki baskın uzun mesafe otobüs operatörüdür.
FlixBus ayrıca birkaç ana rota üzerinde (Hamburg, Berlin, Münih, Berlin, Köln, Hamburg) düşük fiyatlarla düşük maliyetli bir şehirlerarası tren yarışmanı olan FlixTrain 'i DB'den de işletmektedir. Bu koridorları kontrol etmek gerekir.
Otoban ve araba kullanma kültürü
Otomobil Bahisinin sınırsız hızlı bölümleri ile ünlüdür. Ağın yaklaşık %30'unun genel bir hız sınırı yoktur, önerilen 130 km/h "Richtgeschwindigkeit" ile. Diğer bölümler 100, 120, veya 130 km/h ile sınırlıdır. Ölümcül Otomobil kazalarının yaklaşık %70'i sınırlı hızlı bölümlerde gerçekleşir; tek başına hız başlı risk değildir.
Alman araba kullanma kuralları: geçmek dışında sağda kalın (sol şerid sadece geçmek için), sağda yürümek zorunda değilsiniz (yasadışı), ve sinyal şeridi her zaman değişir.
Araçla birlikte seyahat etmek ve araba paylaşmak
Uber, Berlin, Münih, Frankfurt, Hamburg ve bir avuç diğer şehirde faaliyet gösterir, ancak kapsam dengesizdir. Bolt benzer bir ayak izi vardır. FreeNow (eski zaman Mytaxi) düzenli taksiye bağlanır. Havaalanı için, özel havaalanı-şuttle hizmetleri ve yerel demiryolu bağlantısı (bir tane olduğu yerlerde) genellikle yol paylaşımından daha ucuz.
Araba paylaşımı Share Now (BMW / Mercedes ortak girişim), Miles ve Sixt Share dakika veya saat boyunca çoğu büyük şehri kapsar. Arabayı sahibi olmadığınız takdirde IKEA'nın ara sıra koşuşturması için yararlı. Mietwagen (kiralık araba) pazarı rekabetçidir; Sixt, Europcar, Hertz veya Holidaycars gibi bir araya getiricilerden rezervasyon yapın.
Daha fazla okumak
Bu ülke için diğer rehberler
Sık sorulan sorular
Deutschland bilet gerçekten herkes için değer mi?
Geçici ve haftada birkaç kez kamu taşımacılığı kullanan herkes için evet 58 € / ay çoğu şehirde tek bölge aylık bileti maliyetinden daha düşüktür (Berlin'in AB bölgesi aylık 107)
Arabanın sahibi olmak gerekli mi?
Berlin, Münih, Hamburg, Frankfurt, Köln ve U-Bahn veya güçlü S-Bahn'e sahip çoğu şehirde pek çok sakin bir arabayı tamamen atlamaz.
Deutsche Bahn biletlerini ne kadar erken rezervasyon edeyim?
6 ay önceden biletler ilk kez açıldığında ve Sparpreis biletleri en ucuz olduğunda. 1 2 ay önceden rezervasyon yapmak hala yürüyüşe karşı önemli ölçüde tasarruf eder.